|
Buenos Aires - El
sedentarismo es una de las principales
causas de enfermedades no contagiosas y
debe ser combatido asumiendo el desafío de
incorporar actividad física en el día a
día. El mayor beneficio preventivo puede
ser logrado andando en bicicleta,
aproximadamente 20 minutos diarios.
En el marco del Programa Mejor en Bici,
uno de los diez programas que integran el
Plan de Movilidad Sustentable en el que se
encuentra trabajando el Gobierno de la
Ciudad de Buenos Aires, la Subsecretaría
de Transporte y la Organización Mundial de
la Salud presentaron los beneficios del
uso cotidiano de la bicicleta para la
salud de la población.
Encabezaron este encuentro el doctor Luis
Escoto, consultor en Salud Familiar y
Comunitaria de la Organización
Panamericana de la Salud (OPS / OMS);
Guillermo Dietrich, subsecretario de
Transporte del Gobierno de la Ciudad; el
doctor Carlos Regazzoni, médico
especialista en determinantes sociales de
la salud; y la doctora Claudia Valente,
asesora del Ministerio de Salud para la
Región Sanitaria 1 en acciones de
actividad física, deporte y salud para la
comunidad.
En la actualidad se reconoce que la
bicicleta es un eficaz medio de transporte
que representa una alternativa cotidiana
viable para muchas personas y que
proporciona beneficios para la salud.
Permite realizar traslados en distancias
cortas, en promedio tres veces más rápido
que caminando.
Teniendo en cuenta que la mayoría de los
desplazamientos urbanos no superan los 5
km de recorrido (distancia perfectamente
asumible para el ciclista), realizarlos
diariamente en bicicleta cubriría las
necesidades básicas de actividad física
que los individuos necesitan para llevar
adelante una vida saludable.
En este sentido, el Plan de Movilidad
Sustentable incorpora a la bicicleta como
un medio de transporte urbano prioritario
para mejorar la calidad de vida de las
personas.
El Plan de Movilidad Sustentable
Tiene como objetivo que los vecinos de la
Ciudad puedan trasladarse de manera
rápida, segura y ordenada, contribuyendo,
además, a una mejor calidad de vida y
menor contaminación ambiental.
El Plan de Movilidad Sustentable integra
10 programas articulados, los cuales
fueron desarrollados, teniendo en cuenta
las mejores experiencias a nivel mundial,
el aporte de reconocidos profesionales de
cada área de referencia y los tres
principales pilares de gestión, en materia
de tránsito y transporte:
• Prioridad transporte público
• Movilidad saludable
• Ordenamiento del tránsito y Seguridad
Vial
En el marco del Plan de Movilidad
Sustentable, los programas Bicicletas de
Buenos Aires y Prioridad Peatón son los
que, de manera directa, ofrecen una
alternativa de movilidad saludable y
amigable con el medio ambiente.
Programa Bicicletas de Buenos Aires
Tiene como objetivo fomentar el uso de la
bicicleta como medio de transporte
saludable, ecológico y rápido. Este
programa está en línea con las tendencias
mundiales. Los grandes centros urbanos del
mundo, como París, Nueva York, Barcelona y
Bogotá, ya han adoptado a la bicicleta
como una aliada estratégica para alivianar
el problema del tránsito y para promover
una Ciudad con prácticas sustentables.
El programa contempla:
• La construcción de una Red de Ciclovías
Protegidas en la Ciudad. Actualmente hay
25 km de Ciclovías construidas y se planea
alcanzar los 100 kilómetros para fines de
2011. En breve se inaugurará el Corredor
Sur que unirá Retiro con La Boca y se
podrá realizar todo el trayecto Plaza
Italia – La Boca en ciclovías seguras.
Próximamente se completará la Ciclovía que
unirá Retiro con Ciudad Universitaria y en
paralelo se está avanzando en la
construcción de ciclovías en el
Microcentro.
• Infraestructura para Estacionamientos de
Bicicletas. En este sentido el GCBA se
encuentra trabajando fuertemente en la
implementación de una Ley que obligue a
los estacionamientos comerciales de la
Ciudad a destinar espacios para
bicicletas, con un costo proporcional al
del automóvil, además de la instalación de
estacionamientos gratuitos en espacios y
edificios públicos, centros comerciales e
instituciones educativas.
• Un Sistema de Alquiler de Transporte
Público de Bicicletas. Programado para ser
implementado a principios de 2011.
• Promoción y Educación Vial para promover
el cambio cultural que implica introducir
la Bicicleta como alternativa real y
sustentable de Transporte.
• Un Programa de Responsabilidad Social
Empresaria impulsado por el GCBA para que
empresas públicas, privadas e
instituciones educativas fomenten el uso
de la bicicleta entre empleados y alumnos.
Programa Prioridad Peatón
Asimismo, el programa Prioridad Peatón
brinda en el Microcentro Porteño la
posibilidad de mejorar la calidad de las
personas que diariamente lo transitan,
facilitando los trayectos cortos a pié de
manera segura, y disminuyendo
significativamente la contaminación
auditiva y por emisión de gases del efecto
invernadero que generan los automóviles.
Hacia una Vida Saludable
De acuerdo con el Programa de Transporte y
Salud de la Organización Mundial de la
Salud, el sedentarismo es la principal
causa de riesgo para la salud en los
países desarrollados. Anualmente 1.9
millones de personas mueren a nivel
mundial por causa de enfermedades
provocadas por el sedentarismo.
El avance del sedentarismo urbano impone
asumir el desafío de volver a introducir
la actividad física en la vida cotidiana.
Al menos 30 minutos diarios de actividad
física moderada, cinco días a la semana,
son suficientes para reducir el riesgo de
enfermedades no contagiosas como
afecciones cardíacas, ciertos tipos de
cánceres, diabetes, artrosis, entre otras.
El efecto de andar media hora en bicicleta
cada día, para gente que hace poco
ejercicio, es el siguiente: 50% menos
riesgo de enfermedades cardíacas y
vasculares, diabetes y obesidad y 30%
menos riesgo de sufrir presión alta. El
mayor beneficio preventivo puede ser
logrado andando en bicicleta,
aproximadamente 20 minutos diarios (6
kilómetros). |
